昨年の箱根駅伝の際に、小田原・箱根間の4区→5区→6区へとタスキを繋ぐ往路・復路の中継所で活用された『Ki-Saku』（木柵・木の柵）を今年も５台追加納品致しました。
林政ニュースでも取り上げられ、多くの方の目に留まる機会となりました。
今後もこのような木質化の取り組みを広げていきたいと思っています。
報徳の森プロジェクトのFacebookページ（https://www.facebook.com/houtoku.forest/）でその時の様子がご覧いただけます。
報徳の森プロジェクト『Ki-saku』（木柵）の追加制作をしました。